AEROPORTO DE NATAL

Aeroporto internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal

O novo aeroporto tem três diferenciais:
1) é inteiramente concedido à iniciativa privada,
2) está apto para receber a maior aeronave do mundo o Airbus A-380 e
3) foi projetado para ser um aeroporto-cidade.

O consórcio Inframérica tem planos audaciosos para Aeroporto Internacional Aluízio Alves.
A proposta principal é criar uma sinergia entre os 50 aeroportos da Corporação América – empresa componente do consórcio – e transformar o novo terminal de Natal em um ponto de parada obrigatória para todos os voos que forem para a Europa e África ( obrigatoriamente de ponto de vista técnica, económica e segurança ).

Este projeto está vinculado a dois fatores: localização geográfica privilegiada e produção local do querosene de aviação (QAV), que tem capacidades efetivas de ampliação diante de uma nova demanda.
 

RN terá ‘aerotrópole’ em 20 anos

Duas décadas.
Esse é o tempo mínimo que o Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, vai levar para se transformar em uma Aerotrópole.
John Kasarda, Ph.D. da Universidade da Carolina do Norte, propõe uma combinação entre um aeroporto gigante, uma cidade planejada, facilidade de transporte e centro de negócios.

“Aerotrópole: o modo como viveremos no futuro”
o futuro “hub das Américas” ou “nova porta de entrada para o Brasil”.
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“Estamos entrando no século da aviação, onde os aeroportos são essenciais para o desenvolvimento das cidades.
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Nas Aerópoles, a produção de bens e serviços se baseia em integração.
Por exemplo, uma peça de um Iphone que chega pela manhã, da China, poderia ser transportado para a fábrica de montagem, em Manaus, à tarde.
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“Os aeroportos são onde as pessoas se reúnem.
São imãs comerciais poderosos, que podem representar o desenvolvimento de uma região metropolitana,
formada por cidades aeroportuárias”,
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desenvolvimento de um aeroporto com conceito shopping, reunindo serviços de alimentação, cultura e recreação, além de logística e transporte de cargas.
Ao redor do aeroporto, por sua vez, são construídos hotéis e entretimento, centros de convenções, escritórios e zonas de livre comércio.
 

Diferenciais :
Para John Kasarda, o aeroporto de São Gonçalo do Amarante traz dois diferenciais:
a sua posição geográfica, que permite a conexão com outros continentes, e por ter sido construído do “zero".